Przekładnia ślimakowa przełożenie 40:1 RV30-80-56B5

Przekładnia ślimakowa RV-30-80-56B5

Przekładnia ślimakowa Wagney RV30-80-56B5 to kompaktowy reduktor zaprojektowany do współpracy z silnikami o kołnierzu IEC 56B5. Dzięki przełożeniu 40:1 zapewnia znaczny wzrost momentu obrotowego, przy relatywnie niskiej prędkości wyjściowej. Mechaniczna wielkość 30 sprawia, że jest to najmniejsza przekładnia oferująca samohamowność w klasie NMRV.

Parametry mechaniczne

Przełożenie wynosi 40:1. Średnica kołnierza (d3) to 120 mm, co umożliwia montaż silnika z kołnierzem IEC 56B5. Średnica wału silnika (wejściowy) to 9 mm, a średnica tulei drążonej (wyjściowej) wynosi 14 mm (standard dla RV30). Wymiary przekładni to: długość 80 mm, szerokość 56 mm, wysokość 97 mm. Masa wynosi około 1.2 kg

Konstrukcja i materiały

Obudowa przekładni jest wykonana z aluminium, co przekłada się na minimalną masę oraz dobrą odporność mechaniczną. Powłoka ochronna to malowanie proszkowe, które zmniejsza ryzyko korozji. Ślimak jest stalowy, a ślimacznica – z brązu, co zapewnia trwałość i płynną pracę mechanizmu nawet przy obciążeniu. Mechanizm jest fabrycznie nasmarowany, co ogranicza potrzebę regularnego serwisowania smarem. Dzięki użytym materiałom przekładnia oferuje długą żywotność i niezawodne działanie w długim cyklu pracy. Dzięki przełożeniu 40:1, reduktor generuje duży moment obrotowy przy znacznym spowolnieniu prędkości wyjściowej. Konstrukcja ślimakowa zapewnia samohamowność, tłumienie drgań i płynność działania.

Zastosowania przemysłowe

Model RV30-80-56B5 świetnie sprawdzi się w maszynach automatyki, systemach transportowych, urządzeniach pozycjonujących, robotyce oraz wszędzie tam, gdzie kluczowy jest wysoki moment, niska prędkość wyjściowa i bezpieczeństwo wynikające z samohamowności. Kompaktowa obudowa i standardowy kołnierz ułatwiają integrację z silnikami IEC.

Zalety użytkowe

• – Wysoki moment przy przełożeniu 40:1.

• – Gwarantowana samohamowność (mechanizm blokuje obciążenie).

• – Lekka obudowa aluminiowa – minimalna masa instalacji (ok. 1.2 kg).

• – Trwała konstrukcja: stalowy ślimak i brązowa ślimacznica.

• – Tłumienie drgań i stabilna praca.

• – Fabryczne smarowanie zapewnia niezawodność i długi okres eksploatacji.

• – Kołnierz 120 mm (IEC 56B5) – szeroka kompatybilność z typowymi silnikami.

• – Pewna tuleja drążona wyjściowa 14 mm.

Podsumowanie

Przekładnia ślimakowa Wagney RV30-80-56B5 to kompaktowe i trwałe rozwiązanie do aplikacji wymagających stabilnej pracy, podwyższonego momentu oraz bezpieczeństwa dzięki samohamowności. Uniwersalny kołnierz IEC 56B5 umożliwia szybką integrację z popularnymi silnikami, a przełożenie 40:1 pozwala uzyskać wyraźny wzrost siły na wyjściu bez utraty stabilności pracy.